Descenso Internacional del Sella

1950

14º Descenso del Sella

No es un error: el Descenso XIII nunca se celebró. Por superstición, se temía que el número 13 redujera la afluencia de público. Siempre se dijo que se organizaría coincidiendo con las bodas de plata de la prueba, pero finalmente nunca se celebró.

Ese año el Tren Fluvial alcanzó su límite máximo, con 20 vagones, ya que los reglamentos ferroviarios impedían aumentar su número, reflejo del enorme interés popular por el evento.

Otro avance importante fue la inclusión oficial del Sella en el calendario de la Federación Nacional de Remo, consolidando su prestigio como prueba deportiva de referencia. Además, por primera vez apareció en Ribadesella una avioneta publicitaria, reflejando la creciente promoción del Descenso.

En el plano deportivo, los vencedores fueron los gijoneses Arturo Castro y Daniel Rodríguez con su piragua “La Mula-Tada”, marcando un tiempo de 1 hora, 59 minutos y 42 segundos.

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