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Es sin duda el elemento más original
de cuantos componen el Descenso.
Surgió en 1945 debido a la escasez de
combustible y de vehículos disponibles, además se quería
aprovechar que el Ferrocarril "Económicos de Asturias"
circulaba paralelo a la orilla del río. En 1947 se llega
a los 19 vagones, en 1950 se estable el cupo de vagones
en 20, los reglamentos no permitían aumentarlo pese a la
demanda.
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